Power Unit: Diesel/Gas Load Capacity: 1.250t to 5.0t. Lifting Height: from 2800mm. to 6200mm |
ОПТИМАЛ - универсальные высокоподъемные четырехопорные автопогрузчики.
В процессе разработки ОПТИМАЛ были использованы современные методы компоновки. Большое внимание уделено дизайну, эргономичности, комфорту, экологичности и надежности машины.
Дизайн |
Оригинальное сочетание авангардной формы, компактности и стиля. Низкое шасси и компактно размещенные агрегаты обеспечивают устойчивость работы погрузчика при максимальном тормозном опоздании или при поднятии номинального груза на большую высоту. |
Экология |
Защита окружающей среды осуществляется благодаря использованию современных двигателей с эмиссией вредных веществ, отвечающих действующим экологическим нормам. |
Работоспособность |
Ее высокий уровень обеспечивают отличные динамические качества автопогрузчика, его высокие рабочие скорости подъема и спуска, высокая скорость движения, маневренность и устойчивость. |
Шасси |
Цельносварная стальная конструкция, максимально закрыта, обеспечивает надежную защиту, свободный доступ и обслуживание отдельных узлов и агрегатов погрузчика. Шасси исследовано методом крайних элементов и испытанно при тяжелых режимах нагрузки. |
Подъемное устройство |
Используются следующие подъемники: дуплекс с транспортным свободным ходом; дуплекс с рабочим свободным ходом; триплекс - для различных высот подъема. |
Гидродинамическая передача |
Современная конструкция с низким уровнем шума гидродинамической передачи, осуществляющая плавный старт и изменение направления движения автопогрузчика, высокий коэффициент передачи. В зависимости от грузоподъемности применяются трансмиссии WG80 фирмы Zahnradfabrik, трансмиссии с выводом для привода рабочей гидравлики, односкоростные и двухскоростные гидродинамические передачи без такого вывода. |
Управление |
Гидростатическое рулевое управление без обратной реакции. Питается общим с рабочей гидравликой насосным агрегатом или отдельным насосом ( в зависимости от компоновки) |
Тормозная система |
Обеспечивает необходимую безопасность при движении и стоянке и отвечает требованиям BDS EEN 1726. |
Электрооборудование |
Автопогрузчики полностью оборудованы осветительной и сигнализирующей системой, состоящей из галогенных фар для движения, передней и задней рабочих фар, габаритных огней, указателей поворота и стоп-сигналов. |
Кабинный модуль |
Обособленный кабинный модуль обхватывает раму защитной крыши и рабочее место водителя. Легкоподвижное жестяное покрытие пола дает возможность свободного доступа к гидродинамической передаче и трансмиссии. Верхняя крышка двигателя легко поднимается на газовых пружинах и обеспечивает удобный доступ при обслуживании и ремонтных работах. |
Шины |
Основная модификация оборудована шинами "гуссматик", но возможен вариант оборудования воздушными щинами. |
_ | ||
_ |
_ |
|
Грузоподъемность |
кг |
1250-5000 |
Высота подъема |
мм |
3300 |
Размер клыков вил: толщина/широта/длина |
мм |
40/100/1150 - 50/140/1150 |
Габаритные размеры: |
_ |
_ |
длина, вкл. спинку вил |
мм |
2090-2880 |
ширина |
мм |
1054-1400 |
Внешний радиус поворота |
мм |
1800-2760 |
Собственная масса с батареей |
кг |
2630-6450 |
Шины |
___ |
__ |
тип |
__ |
L |
размеры передних/задних |
___ |
6,5x10/5.00x8 |
Батарея |
___ | _ |
напряжение/емкость |
V/Ah |
12/94 - 12/135 |
Двигатель внутреннего сгорания |
___ |
Вамо D2500К, Перкинс 1004.40 |
Трансмиссия |
___ |
Гидродинамическая |
Примечание: большинство параметров зависят от конкретной комплектации погрузчика, поэтому указаны минимальные и максимальные значения таких параметров. Вы сможете подобрать подходящую комплектацию из модельного ряда. |